認知症徘徊の列車事故訴訟、二審判決を見直しか 最高裁

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【27817】 認知症徘徊の列車事故訴訟、二審判決を見直しか 最高裁

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最新更新日 [2015-11-11 12:18:45]

1  名前:口コミ掲示板名無し   [返信]   [通報]

認知症で家を出て徘徊(はいかい)中に列車にはねられて死亡した愛知県大府市の男性(当時91)の遺族に対し、JR東海が約720万円の損害賠償を求めた訴訟で、最高裁第三小法廷(岡部喜代子裁判長)は10日、当事者の意見を聞く弁論を来年2月2日に開くことを決めた。
 二審の結論を変える際に必要な弁論が開かれることから、男性の妻の監督義務を認めて約360万円の支払いを命じた二審判決が、何らかの形で見直される公算が大きい。弁論を経て、判決は早ければ年度内にも言い渡される。第三小法廷は、責任能力がない人が起こした不法行為に、親族の監督義務がどこまで及ぶのかについて、判断を示すとみられる。
 「要介護度4」と認定されていた男性は2007年12月、徘徊中に愛知県内のJR東海道線共和駅の構内で列車にはねられて死亡した。訴訟では、男性と同居していた事故当時85歳の妻と、横浜市に住む男性の長男の2人に、男性を見守る監督義務があったかが争点となった。
 13年8月の一審・名古屋地裁判決は、男性を見守ることを怠った妻の過失のほか、長男にも監督義務があったと認め、JR東海の請求通り約720万円の支払いを2人に命じた。一方、昨年4月の二審・名古屋高裁判決は、妻の監督義務を認めた上で、賠償額については約360万円に減額した。長男に対する請求は退けた。
 この判決に対し、妻とJR東海の双方が上告していた。(

 

2  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

しかし、家族が大変な迷惑を掛けた、と考えると半分の360万円は受け入れても良さそうにも感じるが・・違うのかな?
それとも今後は「認知症保険」を創って、認知症本人か家族が支払う制度を創ろうか?

 

3  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

今は父も亡くなる5〜6年前から認知症度合いが深くなってきました。
毎週日曜日を除き介護施設デイサービス、月2〜3回程度のお泊りサービスも受けていました。ただ、一度お泊りサービス先の施設から無断で外に出て歩き回ったことも、施設近くの消防署の方の発見で事なきを得たこともあります。
認知症家族を日時介護するのもそれは!!!!!
今や町内会も高齢者集団なんです。昔のように三世帯同居家族ともなれば日時チェックもできますが、このような世代では十分なチェックもできないでしょうね。やはり 向こう三軒両隣なんて世界が一番なんでしょうね

 

4  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

精神障害者は殺人事件を起こしても、無罪になる事がある。国家が認めた介護度4はそれに近い。ましてや故意に鉄道事故を起こそうとしたわけでもないでしょう。

 

5  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

危険なため池に無柵
危険認知症患者拘束
危険な鉄路には無柵
危機無策行政に溜息!

 

6  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

これじゃ認知症になった者を、鎖で縛って
脱走しないようにするほかありません。
施設収容しない介護不備も行政も責任もあってしかるべき。

 

7  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

判決出す方はそのような人もいないだろうし実態も知らないから

 

8  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

24時間家族が認知症で俳諧する人を監督監視するのは無理 鉄道内へ侵入を防ぐことをJR側が怠ったのではないか? 俳諧する認知症者以外にも子供や犬猫も鉄道内の侵入が考えられる 裁判所関係者でもJR関係者でも認知症患者を24時間監視できる人がいますか いないでしょう

 

9  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

本当に難しい問題だと思う。本人はわからず徘徊、家族はいろんな意味で介護の限界、その結果事故を起こす。でも、玄関の外から鍵を掛ければ拘束だ虐待だと騒がれる。じゃあ、どうすればいいのだろうか。これからの日本、こういう事例がたくさん起こるのでしょう。

 

10  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

にしてもええぞえわし、はつかわんからええぞえ。廃止しても

 

11  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

認知症の人でも自由に敷地内に入れる構造になっている鉄道側の責任を責めるコメントが多いことにビックリした!
常識で考えて在来線を全て密閉することなんて全高架にでもしないかぎり不可能でしょう。

 

12  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

JRだけでなく民鉄も含めて可能なのですか?
新幹線と違って踏切もあればホームの端から駅構内に入れる無人駅も無数にあります。
踏切でさえ線路内に入れないように密閉しろと言うんでしょうか?
一応閉鎖されている新幹線の敷地でさえ入ろうと思えば入れる箇所はいっぱいあるのに・・・。

 

13  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

当然、判決がおかしい。
一般家庭で24時間の監視が出来るわけがない。

 

14  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

人は必ず死にます。問題はどんな死に方をしたのと言う事です。
このケースの場合、多くの人に迷惑をかけてもいます。
保護の限界だったのかも知れませんが、賠償請求は相殺されて然るべき事案と思えます。

 

15  名前:口コミ掲示板名無し    [返信]   [削除]   [通報]

触法老人も視野にいれてもいいかな。

 

最新更新日 [2015-11-11 12:18:45]

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